在变压吸附装置，分子筛颗粒材料，在填筑过程中，不可能绝对强装。在操作过程中的吸附塔，气流的作用，可能存在分子筛下沉。在今天的压紧装置，一般有气缸压紧，压缩弹簧(一些椰子壳垫之间，也属于这类压机构)和气囊压缩三的结构。

　　该弹簧的压紧力F = K(x0-x)，压缩力和中风是成反比的，也就是说，弹簧压紧机构，它必须找到两个(最小压力，抗压强度和分子筛的压缩)，然后根据这两个点来选择弹簧刚度和初始压缩，中风，有轻微的差异，有可能被压碎或压没有问题的一种分子筛。但弹簧压缩行程可实现自动控制。

　　气囊压缩，一般用于不采用气缸或弹簧的场合，它有一些缺点：1大袋，工作无法监控，老化2，气囊本身材料;但相对于前两个压紧装置，它有很多优点，它是紧迫的机构可以在不规则形状的一些特殊的场合。

　　我公司采用气缸压紧装置，本实用新型的优点：

　　活塞面积A，F = PS和吸附压力和缸压力，独立于其他因素，在变压吸附过程，吸附压力一定时，活塞的面积是固定的在制造完成，所以气缸压力压紧力不随行程变化。

　　B，气缸的行程可以在测量或感应，可以预先报警设定点。

　　C，所需的缸内气体而采取的是直接从吸附塔吸附塔，可以在任何时间和同步工作。

　　我公司采用气缸的气缸，活塞，传动杆，导向杆和报警装置等，